【中國(guó)MBA教育網(wǎng)訊】第八屆“運(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇”國(guó)際會(huì)議暨TSTE 2020之主編面對(duì)面會(huì)議（EIC）于2020年 11月21日晚上8：00至11：00成功舉辦。本次主編面對(duì)面會(huì)議由北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院主辦，由愛(ài)思唯爾和香港大學(xué)工業(yè)及制造系統(tǒng)工程系協(xié)辦，通過(guò)ZOOM在線會(huì)議形式邀請(qǐng)了交通領(lǐng)域五大頂級(jí)期刊的主編、各國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的學(xué)術(shù)權(quán)威與國(guó)內(nèi)專(zhuān)家、青年學(xué)者進(jìn)行“面對(duì)面”線上交流。五位主編分別就各自期刊在最近五年內(nèi)的主要特點(diǎn)、理論發(fā)展脈絡(luò)、重要貢獻(xiàn)等等進(jìn)行了全面的綜述，之后與參會(huì)專(zhuān)家、學(xué)術(shù)權(quán)威、青年學(xué)者就交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究熱點(diǎn)、高水平學(xué)術(shù)研究與寫(xiě)作等交流真知灼見(jiàn)，精準(zhǔn)把脈學(xué)術(shù)寫(xiě)作、交流及發(fā)表問(wèn)題。會(huì)議吸引了全國(guó)各地三百余師生線上參加。

“主編面對(duì)面“系列會(huì)議作為加強(qiáng)國(guó)際交流、促進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)問(wèn)題研究本土化、提升國(guó)際影響力的重要載體，最早于2018年在北京交通大學(xué)召開(kāi)。2019年，主編面對(duì)面會(huì)議同時(shí)邀請(qǐng)了愛(ài)思唯爾交通研究（Transportation Research ，TR) 系列九大交通運(yùn)輸領(lǐng)域頂級(jí)期刊的主編齊聚北京交通大學(xué)，這是TR系列主編首次共聚一堂，這一獨(dú)特而具有標(biāo)桿意義的學(xué)術(shù)活動(dòng)使在場(chǎng)聽(tīng)眾受益匪淺，并在國(guó)內(nèi)外受到了廣泛關(guān)注和報(bào)道。因此，盡管會(huì)議的歷史不長(zhǎng)，但其學(xué)術(shù)影響深遠(yuǎn)，輻射范圍迅速擴(kuò)大，目前已成為國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)交流活動(dòng)之一。

主編面對(duì)面會(huì)議由北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長(zhǎng)華國(guó)偉教授主持，由經(jīng)管學(xué)院院長(zhǎng)張秋生教授致開(kāi)幕詞。張秋生院長(zhǎng)在致辭中表示，北京交通大學(xué)始終發(fā)展、并將持續(xù)鞏固其作為中國(guó)交通領(lǐng)域領(lǐng)先大學(xué)的實(shí)力，致力于將智能交通方向發(fā)展為全球領(lǐng)先學(xué)科。作為學(xué)校學(xué)科建設(shè)的重要組成部分與核心研究領(lǐng)域，經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)注于發(fā)展具有時(shí)空特征的交通經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，研究主題涵蓋高速鐵路、新型交通運(yùn)輸方式發(fā)展、城市交通規(guī)劃及城市空間體系演化、城市交通可持續(xù)發(fā)展、以及交通運(yùn)輸和“一帶一路”倡議等多個(gè)涉及國(guó)家關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展以及新基建的重要領(lǐng)域。張秋生院長(zhǎng)代表北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院對(duì)參與嘉賓致以誠(chéng)摯的謝意，并表示今年的在線主編面對(duì)面會(huì)議將與往年一樣，為聽(tīng)眾們帶來(lái)有關(guān)交通運(yùn)輸研究的洞見(jiàn)、全新的認(rèn)識(shí)與豐厚的收獲。

接下來(lái)，華國(guó)偉教授邀請(qǐng)?jiān)趷?ài)思唯爾有20余年工作經(jīng)驗(yàn)的執(zhí)行發(fā)布主管Chris Pringle先生對(duì)愛(ài)思唯爾旗下的交通領(lǐng)域期刊進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。Pringle先生表示，目前愛(ài)思唯爾旗下的20余部交通領(lǐng)域期刊年均發(fā)表3000余篇具有國(guó)際影響力的學(xué)術(shù)論文，其中60%被SSCI/SCI檢索。這些國(guó)際期刊記錄了學(xué)術(shù)界的核心思想，促進(jìn)了國(guó)際間學(xué)術(shù)交流與合作，為相關(guān)學(xué)術(shù)發(fā)展做出了不可或缺的貢獻(xiàn)。Pringle先生歡迎大家踴躍投稿。

之后，會(huì)議分為兩個(gè)半場(chǎng)，分別由北京交通大學(xué)李紅昌教授和香港大學(xué)張芳妮博士、北京交通大學(xué)周輝宇副教授和新南威爾士大學(xué)劉威博士主持。會(huì)議特邀《Transportation Policy》主編、北京航空航天大學(xué)副校長(zhǎng)黃海軍教授，《Transportation Research Part E》聯(lián)合主編、新加坡國(guó)立大學(xué)交通運(yùn)輸研究中心主任孟強(qiáng)教授，《Transportation Research Part B》聯(lián)合主編、美國(guó)得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校Chandra Bhat教授，《Transportation Research Part A》聯(lián)合主編、英國(guó)紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)Elisabetta Cherchi教授，以及《Economics of Transportation》主編、智利大學(xué)土木工程系Leonardo J. Basso教授，分別對(duì)各自期刊的主要特色、最近五年收錄論文的研究主題與理論發(fā)展脈絡(luò)、未來(lái)的理論發(fā)展趨勢(shì)、投稿的注意事項(xiàng)等進(jìn)行了深入的解讀。

在上半場(chǎng)中，《Transportation Policy》主編黃海軍教授指出該期刊涵蓋整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)，包括航空、海運(yùn)、城市交通、城際交通、國(guó)內(nèi)和國(guó)際運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)政策和戰(zhàn)略問(wèn)題等方面。交通運(yùn)輸政策的戰(zhàn)略關(guān)注點(diǎn)較為廣泛，涉及安全、效率、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境、能源、土地使用、社會(huì)公平等。他介紹了近年期刊的發(fā)表和引用情況，并指出最近的研究重點(diǎn)包括：拼車(chē)/叫車(chē)/自動(dòng)駕駛、城市交通規(guī)劃和建設(shè)的成本效益分析和可持續(xù)性發(fā)展、高鐵發(fā)展及其對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響等。期刊近來(lái)還特別推出了特刊，專(zhuān)門(mén)分析新冠疫情對(duì)交通的影響效應(yīng)。

《Transportation Research Part E》聯(lián)合主編孟強(qiáng)教授介紹《Transportation Research Part E：Logistics and Review》內(nèi)容涉及物流與運(yùn)輸研究的各個(gè)方面，主題包括但不限于：運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)（包括成本和外部性、模態(tài)研究等）、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和投資評(píng)估、與運(yùn)輸有關(guān)的公共政策評(píng)估、物流管理實(shí)踐和績(jī)效的實(shí)證分析、物流運(yùn)營(yíng)模式以及物流和供應(yīng)鏈管理，主要研究熱點(diǎn)包括：車(chē)輛尋路算法、綠色供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)與合作以及節(jié)能水平、閉環(huán)庫(kù)存供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)設(shè)計(jì)、具有時(shí)變流量的異構(gòu)綠色車(chē)輛的路線和調(diào)度、鐵路交通控制中列車(chē)調(diào)度、航空公司多層網(wǎng)絡(luò)分析、網(wǎng)約車(chē)叫車(chē)平臺(tái)的定價(jià)策略分析、供應(yīng)鏈中可變運(yùn)輸和碳排放的影響、海上供應(yīng)鏈功能部署等，主要采用的分析模型包括遺傳算法、啟發(fā)式算法、Tabu分析等。

 《Transportation Research Part B》聯(lián)合主編Chandra Bhat教授介紹，《Transportation Research Part B: Methodology》聚焦于討論與研究交通運(yùn)輸及其他領(lǐng)域的方法論，論文收錄領(lǐng)域涉及到運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)及微觀經(jīng)濟(jì)需求模型、新興技術(shù)和智能運(yùn)輸系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)化和設(shè)計(jì)、交通控制、調(diào)度和運(yùn)營(yíng)以及物流和供應(yīng)鏈分析中的方法論研究。他總結(jié)了近30年主要的作者和論文的來(lái)源地，其中中國(guó)地區(qū)的論文呈現(xiàn)良好的上升態(tài)勢(shì)。期刊近年來(lái)的主要研究熱點(diǎn)包括：高維異構(gòu)性數(shù)據(jù)分析、車(chē)路協(xié)同以及計(jì)算數(shù)據(jù)科學(xué)領(lǐng)域的新進(jìn)展（如實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)源計(jì)算等）。他特別指出，近年來(lái)北京交通大學(xué)已經(jīng)進(jìn)入Transportation Research Part B的10大貢獻(xiàn)高校名單，迄今發(fā)表了64篇論文，h-index指數(shù)高達(dá)27。Bhat教授在此感謝了北京交通大學(xué)對(duì)期刊發(fā)展所做出的長(zhǎng)足貢獻(xiàn)。

在下半場(chǎng)會(huì)議中，《Transportation Research Part A》聯(lián)合主編Elisabetta Cherchi教授指出《Transportation Research Part A: Policy and Practice》的主要研究領(lǐng)域包括涉及政策分析（包括設(shè)計(jì)、制定和評(píng)估等各維度）的論文與規(guī)劃研究、與政治、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和自然環(huán)境的互動(dòng)分析以及運(yùn)輸系統(tǒng)的管理和評(píng)估研究。她鼓勵(lì)投稿者可以從任何學(xué)科或角度探討經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程學(xué)、心理學(xué)、社會(huì)學(xué)、城市主義等主題，期刊會(huì)同等地重視工業(yè)化和非工業(yè)化地區(qū)的研究問(wèn)題。她指出，該刊近年的熱點(diǎn)研究方向包括電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛、航空交通、高速、以及一些政策在中國(guó)的應(yīng)用等。關(guān)于論文能否被收錄，原始數(shù)據(jù)的質(zhì)量、建模分析過(guò)程的扎實(shí)與否、與交通政策以及實(shí)踐的關(guān)聯(lián)程度是主要的衡量因素。

《Economics of Transportation》主編Leonardo J. Basso教授表明，該期刊主要刊發(fā)交通運(yùn)輸與其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間相互作用的研究，比如與勞動(dòng)、貿(mào)易、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)和產(chǎn)業(yè)組織之間的分析，以及與交通有關(guān)的即時(shí)政策問(wèn)題以及經(jīng)濟(jì)學(xué)角度的實(shí)證性研究，尤其歡迎與計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)實(shí)證分析相關(guān)的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)論文，重視提出并研究實(shí)際運(yùn)輸系統(tǒng)中發(fā)生的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的實(shí)證性論文。Basso教授介紹了該期刊影響因子的變化和投稿要點(diǎn)，并提到近年來(lái)的重要領(lǐng)域包括運(yùn)輸定價(jià)分析、新交通模式的成本效益分析、自動(dòng)化公共交通的經(jīng)濟(jì)學(xué)，對(duì)運(yùn)營(yíng)商成本、旅行時(shí)間、票價(jià)和補(bǔ)貼的影響、旅行時(shí)間可變性和異構(gòu)旅行者偏好的平衡選擇模型等。

主編們?cè)谥黝}演講后與參會(huì)學(xué)者、師生就研究主題、模型建立、數(shù)據(jù)獲取、投稿注意事項(xiàng)等問(wèn)題進(jìn)行了深入的探討和交流。在對(duì)諸多針對(duì)性問(wèn)題的高信息、效率交流與互動(dòng)中，本次會(huì)議圓滿結(jié)束。

2020年主編面對(duì)面會(huì)議在線上的成功舉辦，打破了后疫情時(shí)代時(shí)空對(duì)國(guó)際學(xué)術(shù)交流與合作的約束，為我們?cè)诮煌◤?qiáng)國(guó)戰(zhàn)略背景下探索與創(chuàng)新跨國(guó)、跨界、跨領(lǐng)域?qū)W術(shù)交流與合作模式提供了成功范例。從學(xué)術(shù)交流與知識(shí)傳播意義上來(lái)看，主編面對(duì)面會(huì)議極大地拓寬了國(guó)內(nèi)各大高校師生的學(xué)術(shù)視野，提高了北交大的國(guó)際化交流水平與學(xué)術(shù)影響力，推進(jìn)了世界范圍內(nèi)交通運(yùn)輸研究成果的互動(dòng)與吸收。從搭建交通運(yùn)輸問(wèn)題研究本土化、交流國(guó)際化高水平化平臺(tái)的角度來(lái)看，主編面對(duì)面會(huì)議為國(guó)內(nèi)外學(xué)者專(zhuān)家、特別是國(guó)內(nèi)青年學(xué)者提供、夯實(shí)了高水平學(xué)術(shù)研究、交流與發(fā)表的國(guó)際化平臺(tái)，切切實(shí)實(shí)地推進(jìn)了學(xué)術(shù)研究本土化高水平化、交流渠道多元化、交流空間廣闊化、學(xué)術(shù)學(xué)科影響國(guó)際化。來(lái)年，主編面對(duì)面系列會(huì)議將繼續(xù)推進(jìn)上述努力，踐行“知行合一”校訓(xùn)，真正做到有效助力中國(guó)的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，切實(shí)推動(dòng)國(guó)內(nèi)城市與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，積極促進(jìn)全世界范圍內(nèi)交通與經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長(zhǎng)。