王毅 / 文

新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，技術(shù)進(jìn)步加速，技術(shù)創(chuàng)新對(duì)產(chǎn)業(yè)中領(lǐng)先者位勢(shì)更迭的影響讓管理實(shí)踐界密切關(guān)注。從20世紀(jì)70年代以來(lái)開(kāi)啟的電子信息產(chǎn)業(yè)革命從深度和廣度持續(xù)推進(jìn)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的涌現(xiàn)，第二次機(jī)器革命或第六次技術(shù)與產(chǎn)業(yè)革命的呼聲日益高漲。生物技術(shù)、新材料、新能源等眾多領(lǐng)域的技術(shù)突破和應(yīng)用快速進(jìn)步。蘋果、谷歌、臉書(shū)、亞馬遜、微軟、阿里、騰訊、特斯拉等科技型公司的市值飆升，柯達(dá)、諾基亞手機(jī)、摩托羅拉等公司從產(chǎn)業(yè)龍頭位置隕落。產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先者的位勢(shì)更迭之中，顛覆性創(chuàng)新的身影若隱若現(xiàn)。百年未有之大變局、科技進(jìn)步、新冠疫情、逆全球化思維等劇變疊加，波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)變革并不遙遠(yuǎn)，擁3抱變化者可以從中發(fā)現(xiàn)利用顛覆性創(chuàng)新快速成長(zhǎng)為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的機(jī)會(huì)。本文將闡述顛覆性創(chuàng)新的起源和發(fā)展路徑，并在此基礎(chǔ)上揭示顛覆性創(chuàng)新的領(lǐng)先市場(chǎng)，最后提出我國(guó)企業(yè)顛覆性創(chuàng)新的領(lǐng)先市場(chǎng)戰(zhàn)略。

資金投入、技術(shù)突破、配套完善、市場(chǎng)地位良性循環(huán)的形成，創(chuàng)新企業(yè)進(jìn)行顛覆性創(chuàng)新的決策是第一動(dòng)力，領(lǐng)先市場(chǎng)就是顛覆性創(chuàng)新的第二動(dòng)力。第二動(dòng)力是對(duì)第一動(dòng)力的正反饋，這種正反饋會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化第一動(dòng)力，從而形成顛覆性創(chuàng)新發(fā)展的飛輪：持續(xù)投入、持續(xù)技術(shù)突破、配套完善、市場(chǎng)地位持續(xù)的循環(huán)正反饋。顛覆性創(chuàng)新領(lǐng)先市場(chǎng)的特性有：追求技術(shù)性能，認(rèn)可新技術(shù)的價(jià)值；兼具高支付能力和高支付意愿，具有關(guān)鍵規(guī)模；容忍新技術(shù)的缺點(diǎn)；配套體系低障礙。

顛覆性創(chuàng)新領(lǐng)先市場(chǎng)的用戶群體對(duì)高技術(shù)性能和新技術(shù)有信仰。從這種意義來(lái)說(shuō)，領(lǐng)先市場(chǎng)用戶、外部資金提供者和創(chuàng)新者具有一致的信念，高技術(shù)性能和新技術(shù)能給工作和生活質(zhì)量提升帶來(lái)價(jià)值。領(lǐng)先市場(chǎng)用戶甚至?xí)蔀楫a(chǎn)品和工藝技術(shù)換代的推動(dòng)者和深度參與者，提供用戶知識(shí)支持。領(lǐng)先市場(chǎng)用戶處于需求前沿，高技術(shù)性能和新技術(shù)能夠解決其迫切問(wèn)題。領(lǐng)先用戶市場(chǎng)所在經(jīng)濟(jì)體的科學(xué)技術(shù)教育水平相對(duì)高，普遍認(rèn)同技術(shù)的價(jià)值。因此，領(lǐng)先市場(chǎng)一般存在于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體和新興經(jīng)濟(jì)體之中。

顛覆性創(chuàng)新領(lǐng)先市場(chǎng)的用戶既具有高支付能力，也具有高支付意愿。而且，這個(gè)用戶群體具有關(guān)鍵規(guī)模。高支付能力和高支付意愿帶來(lái)高技術(shù)性能和新技術(shù)的高利潤(rùn)率，規(guī)模帶來(lái)銷售收入和利潤(rùn)的關(guān)鍵規(guī)模，這個(gè)規(guī)模大到足以讓創(chuàng)新企業(yè)收回高額的研究開(kāi)發(fā)費(fèi)用、以及設(shè)備等固定資產(chǎn)的投入。顛覆性創(chuàng)新的目標(biāo)用戶將從高支付能力和高支付意愿群體、逐步向規(guī)模更大的中支付能力群體邁進(jìn)，最后擴(kuò)散至低支付能力群體。顛覆性創(chuàng)新領(lǐng)先市場(chǎng)的高溢價(jià)特性，會(huì)為之后的高溢出特性提供基礎(chǔ)。

顛覆性創(chuàng)新領(lǐng)先市場(chǎng)的用戶容忍新技術(shù)的缺點(diǎn)，用放大鏡看其優(yōu)點(diǎn)，用縮小鏡看其缺點(diǎn)。新技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，不論是技術(shù)本身還是其配套體系，都會(huì)給用戶帶來(lái)不便之處，但新用戶會(huì)容忍這些缺點(diǎn)。英特爾的集成電路存儲(chǔ)器在取代磁芯存儲(chǔ)器之初，集成電路的周邊電路非常復(fù)雜，設(shè)計(jì)和制造都很麻煩，而且還會(huì)有可靠性的問(wèn)題，集成電路會(huì)有半部分單元失效，失效之后又需要用周邊電路來(lái)補(bǔ)充，但領(lǐng)先用戶都容忍了這些優(yōu)點(diǎn)。APPLE II型電腦推出之初，市場(chǎng)上可用的軟件非常少，但用戶都給予了容忍。在應(yīng)用中提升和改進(jìn)是所有技術(shù)的共同特性，率先采用的領(lǐng)先用戶面對(duì)的困難和缺點(diǎn)更多。

顛覆性創(chuàng)新領(lǐng)先市場(chǎng)的配套體系障礙較低，方便換代技術(shù)或新技術(shù)的采用。障礙低可能是以下兩種情況之一：一是新建配套體系不用考慮原來(lái)已經(jīng)存在的基礎(chǔ)設(shè)施，沒(méi)有沉沒(méi)成本的阻礙；二是原有配套體系能基本實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，需要新建或改造的比例較低。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初，歐洲有著名的紅旗法案，讓汽車只能成為富人家的玩具，就是因?yàn)樵旭R車配套體系的阻力非常大。美國(guó)不存在馬車配套體系，因此汽車產(chǎn)業(yè)就能后來(lái)居上，是真正的汽車領(lǐng)域創(chuàng)新的領(lǐng)先市場(chǎng)。韓國(guó)在第二代移動(dòng)通信發(fā)展之初，選擇了高通公司的CDMA技術(shù)體系，起源于美國(guó)的CDMA技術(shù)，在韓國(guó)發(fā)揚(yáng)光大，以韓國(guó)為領(lǐng)先市場(chǎng)，推動(dòng)了三星公司在移動(dòng)通信領(lǐng)域進(jìn)入全球領(lǐng)導(dǎo)者行列，韓國(guó)在建立統(tǒng)一的CDMA市場(chǎng)方面，顯然沒(méi)有美國(guó)市場(chǎng)原有配套體系的羈絆。對(duì)于原有技術(shù)范式的產(chǎn)品或工藝超前換代，原有配套體系越強(qiáng)，越有利于領(lǐng)先市場(chǎng)的形成。對(duì)于新技術(shù)范式的顛覆性創(chuàng)新，原有配套體系中需要去除的東西越少，越有利于領(lǐng)先市場(chǎng)的形成。

顛覆性創(chuàng)新是我國(guó)企業(yè)步入無(wú)人區(qū)的重要階梯，以及步入無(wú)人區(qū)之后的創(chuàng)新新常態(tài)。創(chuàng)新企業(yè)在對(duì)顛覆性創(chuàng)新的技術(shù)挑戰(zhàn)有正確認(rèn)識(shí)的同時(shí)，也要認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)確立、尤其是領(lǐng)先市場(chǎng)在顛覆性創(chuàng)新中的重要作用，重視顛覆性創(chuàng)新的領(lǐng)先市場(chǎng)戰(zhàn)略。具體的建議如下：

隨著我國(guó)成長(zhǎng)為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，再加上我國(guó)產(chǎn)業(yè)門類相對(duì)齊全，我國(guó)各行各業(yè)都進(jìn)入技術(shù)升級(jí)、高質(zhì)量成長(zhǎng)的新軌道。無(wú)論是企業(yè)用戶還是個(gè)人消費(fèi)者，對(duì)新技術(shù)、超前換代產(chǎn)品等都有了更高的接受程度。創(chuàng)新企業(yè)可以重新定位國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的作用，從低端到高端的逆成長(zhǎng)，要轉(zhuǎn)變成為從高端到低端的順成長(zhǎng)。隨著國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)在全球的引領(lǐng)地位的確立，國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)的需求偏好，不僅會(huì)在國(guó)內(nèi)向低端進(jìn)發(fā)，也會(huì)向全球的各級(jí)市場(chǎng)擴(kuò)散。電動(dòng)汽車領(lǐng)域的這種趨勢(shì)已經(jīng)初現(xiàn)端倪，創(chuàng)新企業(yè)提供的高端產(chǎn)品正在形成領(lǐng)先市場(chǎng)的內(nèi)核。隨著我國(guó)電動(dòng)汽車的普及，其配套體系會(huì)快速完善，加快領(lǐng)先市場(chǎng)的形成。移動(dòng)支付、云計(jì)算等領(lǐng)域，我國(guó)都有可能成為培育產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的領(lǐng)先市場(chǎng)。電子制造業(yè)的核心器件領(lǐng)域，如半導(dǎo)體、顯示面板等領(lǐng)域，也要看到我國(guó)以領(lǐng)先市場(chǎng)培育新的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的機(jī)會(huì)。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)進(jìn)行顛覆性創(chuàng)新的信心提高，創(chuàng)新企業(yè)和領(lǐng)先市場(chǎng)之間就能形成相互認(rèn)可的正反饋循環(huán)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)我國(guó)企業(yè)創(chuàng)新的重要作用將進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段。

創(chuàng)新企業(yè)會(huì)主動(dòng)注意到產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、互補(bǔ)產(chǎn)品/服務(wù)這些相關(guān)的配套體系，主動(dòng)采用生態(tài)系統(tǒng)戰(zhàn)略。對(duì)于領(lǐng)先市場(chǎng)培育來(lái)說(shuō)，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈會(huì)面臨產(chǎn)能的制約或者量產(chǎn)不到關(guān)鍵規(guī)模帶來(lái)的單件高成本，領(lǐng)先市場(chǎng)戰(zhàn)略中要考慮到量和價(jià)的制約與匹配，讓領(lǐng)先市場(chǎng)用戶既能體驗(yàn)到新技術(shù)的價(jià)值之余，還能形成粉絲效應(yīng)和病毒傳播效應(yīng)，成為市場(chǎng)快速成長(zhǎng)的推動(dòng)力?；パa(bǔ)產(chǎn)品和服務(wù)要考慮到領(lǐng)先市場(chǎng)用戶的迫切需求，率先建立滿足這些需求的互補(bǔ)品。配套體系中的基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新企業(yè)也要有充分的考慮，從戰(zhàn)略上認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)領(lǐng)先市場(chǎng)培育的重要作用。在有可能的情況下，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的適配性進(jìn)行設(shè)計(jì)，從整個(gè)行業(yè)的角度來(lái)審視其戰(zhàn)略意義，讓更多主體參與進(jìn)來(lái)。配套體系中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)和溢出效應(yīng)，都要成為考慮的關(guān)鍵因素?；A(chǔ)設(shè)施的改造或新建，要充分利用我國(guó)已有設(shè)施的有利條件，盡可能降低基礎(chǔ)設(shè)施的轉(zhuǎn)換障礙。

時(shí)間是顛覆性創(chuàng)新的戰(zhàn)略變量，即使是對(duì)創(chuàng)新企業(yè)友好的領(lǐng)先市場(chǎng)用戶，有時(shí)也會(huì)面臨相當(dāng)長(zhǎng)的靜默期。靜默期的存在對(duì)創(chuàng)新企業(yè)的現(xiàn)金流、以及各利益相關(guān)方的信心都會(huì)帶來(lái)負(fù)面效應(yīng)。創(chuàng)新企業(yè)不僅要在現(xiàn)金流和利益共同體的信息傳遞方面發(fā)揮積極作用，還要積極推動(dòng)靜默期的用戶反饋和創(chuàng)新迭代。反饋和迭代是靜默期中的正能量，不僅對(duì)企業(yè)渡過(guò)靜默期有重要作用，對(duì)于靜默期之后的快速成長(zhǎng)期少出錯(cuò)、不出錯(cuò)，都具有積極意義。特斯拉在長(zhǎng)達(dá)10年的靜默期里，在金融市場(chǎng)有支持的前提下，積極獲得了領(lǐng)先市場(chǎng)用戶的反饋，為其之后的快速成長(zhǎng)做好了準(zhǔn)備。

關(guān)于作者 | 王毅：清華大學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究中心副主任，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與戰(zhàn)略系副教授

文章來(lái)源 | 本文刊登于《清華管理評(píng)論》2020年7-8月刊，內(nèi)容有刪減

責(zé)任編輯 | 劉永選

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