2015年9月，進入交大管理學(xué)院，被編入碩5093班，開啟了我人生中重要的一段學(xué)習(xí)歷程。在研究生開學(xué)典禮上，第一次近距離聆聽校長王樹國的精彩演講，令人醍醐灌頂、耳目一新。在管理學(xué)院517大教室，我們上了進入管院的開學(xué)第一課，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的深情寄語、專家教授的精彩講座、同學(xué)們對知識的熱切期盼、思想火花的相互碰撞，使我對未來的學(xué)業(yè)充滿憧憬，管理學(xué)院這個大家庭給我們提供了良好的學(xué)習(xí)條件和豐富的學(xué)習(xí)資源，而學(xué)習(xí)的歷程也充滿了艱辛。

交大是一座富麗堂皇的知識殿堂，隨著學(xué)習(xí)的逐步深入，我越來越感到自身知識的貧乏和能力的不足，但是“入之愈深，其進愈難，而其見愈奇”，只有在交大這個知識的海洋中才能領(lǐng)略到最美的風(fēng)景，收獲沉甸甸的果實。

梅花傲雪凌霜開，香澤撲面苦寒來！正式開學(xué)后，每周五一下班，我就沖出辦公室，從高新區(qū)趕往交大，有事路上堵車飯也來不及吃就去上課。周五晚上7點到10點，周六、周日全天，5093班四十多人齊聚一起，緊跟老師節(jié)奏認真聽講，課后查閱資料、復(fù)習(xí)思考，案例討論、小組PPT匯報、課堂現(xiàn)場回答、結(jié)課考試、大作業(yè)，剛開始真是無從下手，經(jīng)過學(xué)習(xí)、實踐、應(yīng)用、鍛煉，與小組同學(xué)一起集思廣益、摸爬滾打，到后來匯報演講得心應(yīng)手、出口成章，其中經(jīng)歷過的心酸與苦難，都默默地轉(zhuǎn)化成了前進道路上的鋪路石。  

MBA綜合學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，重視對所學(xué)課程知識的綜合應(yīng)用，涉及的知識點多、內(nèi)容龐雜，且需要高度的集成與融合，是對所學(xué)知識綜合能力的考察，旨在通過接近實戰(zhàn)的思路與方法發(fā)現(xiàn)、分析、判斷、解決問題。在劉躍文老師的指導(dǎo)下，我與小組成員王臻、樂開顏、張小熊、閆斌一道，以“合作包容、謙虛謹慎，目標(biāo)一致、團結(jié)協(xié)作”為團隊口號，從組建創(chuàng)業(yè)團隊，到努力完成《寶雞手拉手月子中心創(chuàng)業(yè)計劃書》，團隊成員之間始終互相鼓勵、相互包容，針對問題不回避，面對困難不退縮，我們講團結(jié)協(xié)作、講合作精神。

相互的激勵，相互的信任，是我們完成任務(wù)的基礎(chǔ)和保證。在最終的綜合學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)考核答辯中，我們創(chuàng)業(yè)團隊在參加答辯的五個團隊中獲得了評委的一致認可和肯定而得到最高分。我們這個團隊的合作，不僅僅是完成了一次作業(yè)，更重要的是我們在整個過程中收獲了友誼和真誠，我們擁有的這份經(jīng)歷是一筆財富。     

畢業(yè)論文是MBA學(xué)習(xí)中最為關(guān)鍵也最為艱難的環(huán)節(jié)。交大對研究生論文的要求極為嚴格，需要下工夫認真對待。在論文寫作過程中，有一段時間極為痛苦，看著搜集的厚厚的一摞參考文獻和資料發(fā)呆，不知如何下手動筆。在我遇到問題時，第一時間想到的是我的導(dǎo)師劉新梅教授，她總能給我及時回復(fù)，提供很好的修改意見和建議。在論文寫作過程中，有段時間進展極其不順，就連我自己都煩我，而我的導(dǎo)師依然心平氣和地給我審閱論文，給予了我莫大的鼓勵和支持。在答辯前，劉老師還囑咐我如何制作PPT，如何掌控時間，如何應(yīng)對答辯老師的提問。在論文答辯中我思路清晰、條理清楚、沉著應(yīng)答，獲得了較高的答辯成績，順利通過答辯。劉老師知識淵博、嚴謹務(wù)實，得到她的悉心指導(dǎo)使我受益匪淺、獲益良多。

論文寫作中經(jīng)歷中期報告、初稿、定稿、內(nèi)審、外審、盲審、明審、答辯、查重等諸多環(huán)節(jié)，通過管理學(xué)院學(xué)位評定分委員會和校學(xué)位評定委員會審查，我被授予交大碩士學(xué)位，為我在交大的求學(xué)生涯畫上了一個圓滿的句號。

在MBA學(xué)習(xí)期間，我曾被評為交大2016-2017學(xué)年優(yōu)秀研究生，算是對我學(xué)習(xí)成果最好的注解。雖然我在就職的公司獲得過數(shù)十項榮譽、獎勵，但我對優(yōu)秀研究生這個榮譽格外珍視。因為得之不易，所以倍感珍惜！   

有一種信念叫執(zhí)著，有一種精神叫堅持；有一種使命是責(zé)任，有一種喜悅是成功。我在交大的求學(xué)之路，一路走來雖然困難重重、充滿艱辛，但是每一步都腳踏實地、鏗鏘有力，不但在學(xué)業(yè)上有了巨大提升，提高了在工作實踐中分析問題、解決問題的能力，還與各位老師、同學(xué)建立起了深厚的友誼。弱水三千，欲取一瓢，而交大卻給了我們一大盆，真正的物超所值，賺大發(fā)啦！

大型客機被稱為“現(xiàn)代工業(yè)之花”。我就職的公司是中國航空工業(yè)成員單位，作為C919大飛機電源系統(tǒng)供應(yīng)商，承擔(dān)了繁重的研制試驗任務(wù)。為圓滿完成C919飛機電源系統(tǒng)的首飛電磁兼容性試驗任務(wù)，公司組建試驗團隊，于2016年10月至2017年3月分兩批趕赴美國伊利諾伊州洛克福德市的NTS實驗室，開展C919電源系統(tǒng)的首飛電磁兼容性試驗。我有幸作為第二批的試驗團隊成員參加了這次重要試驗活動，赴美歷練的經(jīng)歷使我的工作能力得到了極大的提升。

C919飛機電源系統(tǒng)的電磁兼容性試驗涉及的產(chǎn)品數(shù)量多、難度大，尤其在美國開展試驗不確定因素多，需要綜合協(xié)調(diào)系統(tǒng)涉及的多家供應(yīng)商的關(guān)系。試驗開始后，試驗團隊克服人員少、任務(wù)重的困難，為了加快試驗進度，項目組分兩個班，從早上七點到晚上十二點連續(xù)工作。而NTS實驗室與我們的駐地有十七公里路程，每天我們都是早早起床，自己做好午飯并開車帶到實驗室，開啟一天繁忙而緊張的工作。中午通過微波爐加熱后，在實驗室休息區(qū)就餐后稍事休息，便又投入試驗中。     

試驗團隊與NTS實驗室溝通協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排試驗項目，合理推進試驗進度，各項工作忙而有序，高效且充實。2017年元月底至二月初，是我們團隊在NTS開展試驗最為關(guān)鍵的時期，那時正是祖國萬家燈火、合家團圓的新春佳節(jié)，每逢佳節(jié)倍思親，身處異國他鄉(xiāng)，對祖國和家人也更加懷念。為了試驗的連續(xù)性，試驗團隊每周七天連續(xù)奮戰(zhàn)、滿負荷工作，同時充分學(xué)習(xí)、借鑒國際先進的航空電源系統(tǒng)級電磁兼容性測試的策劃、實施、管理等經(jīng)驗，為后續(xù)工作做了技術(shù)儲備。

試驗團隊在NTS實驗室開展工作期間，克服時差影響，先后經(jīng)歷了當(dāng)?shù)卮蟊┭?、低溫冰凍、龍卷風(fēng)、大暴雨、雷暴等多種惡劣天氣，團隊成員團結(jié)協(xié)作、攻堅克難，始終堅持在試驗第一線。在NTS實驗室開展試驗期間，試驗團隊還曾到訪UTC Aerospace Systems公司，參觀學(xué)習(xí)國際領(lǐng)先的航空電源制造企業(yè)，并開展技術(shù)合作。

2017年三月份，在C919首飛前一個多月，我們圓滿完成試驗任務(wù)按計劃回國。5月5日，C919大型客機在上海浦東機場圓滿完成首次飛行試驗任務(wù)，這是一個歷史性的時刻：縈繞中華民族百年的“大飛機夢”取得了歷史性突破，藍天上終于有了一款屬于中國的大型客機，該成果也是我國實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略取得的一項重大標(biāo)志性成果。

C919大型客機的研制歷程艱辛而曲折，我作為航空工業(yè)戰(zhàn)線的一名普通的工程技術(shù)人員，積極融入團隊，發(fā)揚航空人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的風(fēng)格，按要求完成了相關(guān)的試驗任務(wù)，為C919的首飛做出了自己應(yīng)有的貢獻。能夠參與國家這樣重大項目的研制，我倍感驕傲和自豪，二十多年的工作也見證了我國航空工業(yè)的不斷壯大崛起。在試驗最為艱難的時刻，是在交大的學(xué)習(xí)中獲得了潛移默化的力量，給予了我足夠的自信，去迎接挑戰(zhàn)、直面困難。C919的成功首飛，是國人的期盼，是幾代航空人艱苦奮斗的結(jié)晶！承載著航空人的夢想與希望，C919必將飛得更高，飛得更遠！

“求木之長者，必固其根本；欲流之遠者，必浚其源泉?！?020年4月22日下午，習(xí)近平總書記來到西安交通大學(xué)，走進學(xué)校西遷博物館，參觀交大西遷的創(chuàng)業(yè)歷程和輝煌成就展，親切會見了14位西遷老教授。習(xí)近平總書記指出，“西遷”精神的核心是愛國主義，精髓是聽黨指揮跟黨走，與黨和國家、與民族和人民同呼吸、共命運，具有深刻現(xiàn)實意義和歷史意義。     

王樹國校長勉勵我們：“最重要的、支撐你一生發(fā)展的不竭動力就是家國情懷?！鬟w’精神的核心是愛國主義，這就是一個國家一個民族的靈魂，這就是我們應(yīng)該秉承的家國情懷。有了這份情懷，你才能看清國家和社會未來發(fā)展的方向，才能明白自己的價值和要承擔(dān)的社會責(zé)任。”

是的，作為交大人，當(dāng)飲水思源、砥礪奮進，做新時代“西遷”精神的傳承人和踐行者。而中國航空工業(yè)提出的“忠誠奉獻 逐夢藍天”的“航空報國”精神，體現(xiàn)的也是一種深深的家國情懷、愛國主義。誕生于1951年4月抗美援朝烽火中的新中國航空工業(yè)，從其誕生之時起就繼承了革命的紅色基因，幾代航空人拼搏進取、薪火相傳，創(chuàng)造了一個個航空工業(yè)的輝煌！“航空報國”的偉大精神為后來者樹立了典范，它承載著航空工業(yè)騰飛奮起的光榮與夢想。

“西遷”精神與“航空報國”精神都是愛國主義的具體體現(xiàn)，二者具有異曲同工之妙。我即是交大人，又是航空人，在今后的工作中將進一步加強學(xué)習(xí)，將所學(xué)知識應(yīng)用到實踐工作中，飲水思源、努力工作，為航空電源的研制和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

“問渠那得清如許，為有源頭活水來！”感謝交大北門與我“互懟”的保安，感謝在交大求學(xué)期間給予我悉心指導(dǎo)的導(dǎo)師劉新梅教授，感謝教授我們課程的所有老師，感謝MBA中心的職慧、陳敏、鄭莉等老師付出的辛勤汗水，感謝MBA5093班這個大家庭中的每一位成員，感謝以王旭為班長的班委三年來的無私奉獻，雖然我們畢業(yè)后各奔東西，但是我們同窗情深、友誼永在，它日再聚思源，必當(dāng)把酒言歡、共訴衷腸！

特寫如下幾句詩句，祝愿西安交通大學(xué)MBA越辦越好，祝福管院MBA三十歲生日快樂！