【中國MBA教育網(wǎng)訊】12月15日,創(chuàng)辦于2005年的“中國交通高層論壇”在北京交通大學(xué)國際會議中心召開第10屆會議。論壇創(chuàng)始人之一、北京交通大學(xué)張國伍教授,交通運(yùn)輸部黨組成員兼總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長王志清,中國工程院副院長何華武,交通運(yùn)輸部總工程師周偉,北京交通大學(xué)校長王稼瓊,北京交通大學(xué)兼職教授王慶云,交通運(yùn)輸部政策研究室副主任舒馳,國務(wù)院發(fā)展中心研究員魏際剛,北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚等出席論壇。開幕式由北京交通大學(xué)副校長余祖俊主持。

       王稼瓊表示,黨中央、國務(wù)院近期印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策,為我國交通事業(yè)的發(fā)展指明了努力奮斗的方向。北京交通大學(xué)將積極響應(yīng)和貫徹《綱要》精神,充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,在交通運(yùn)輸理論研究、工程實踐創(chuàng)新與人才培養(yǎng)等方面不斷開拓進(jìn)取,為國家和地區(qū)交通發(fā)展建言獻(xiàn)策,助推我國交通事業(yè)的發(fā)展。

       王志清作首席發(fā)言。他對《綱要》進(jìn)行了系統(tǒng)的解讀,結(jié)合我國交通運(yùn)輸實踐,探討了當(dāng)前加快交通強(qiáng)國建設(shè)的重點任務(wù),從2021-2050年《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》編制和“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃角度提出了推進(jìn)交通強(qiáng)國試點建設(shè)、加快推進(jìn)重大工程建設(shè)的基本思路。

       何華武就“高速磁浮發(fā)展路徑思考”作主旨演講,他重點介紹了我國相關(guān)科研機(jī)構(gòu)在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)概況,系統(tǒng)分析了世界不同磁浮系統(tǒng)的主要技術(shù)特點和成熟度。結(jié)合現(xiàn)階段我國交通運(yùn)輸需求與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點,提出了我國高速磁浮技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展的路徑。

       魏際剛就“新時代物流強(qiáng)國戰(zhàn)略”作主旨演講并系統(tǒng)分析了相關(guān)要素之間的作用及其對物流過程的影響。他認(rèn)為,不同物流業(yè)態(tài)的融合、跨界正在廣泛發(fā)生,我國物流業(yè)的運(yùn)行與發(fā)展面臨革命。他分析指出了我國物流業(yè)21世紀(jì)的三大戰(zhàn)略任務(wù),認(rèn)為2035年我國將成為全球物流的領(lǐng)跑者與合作者,并對2050年中國物流業(yè)進(jìn)行了展望。

       王慶云作“對交通發(fā)展中一些問題的認(rèn)識”的主旨演講。王慶云指出,新時期需要更多注重供給側(cè)的有效性和需求側(cè)的有用性,戰(zhàn)略布局上要重視新時期交通可持續(xù)發(fā)展問題,以適應(yīng)國內(nèi)國際大環(huán)境。在發(fā)展路徑和發(fā)展時機(jī)上,要在解決不充分不平衡的同時,注重解決城市交通問題。

       周偉從交通信息化建設(shè)角度作“智慧引領(lǐng),加快建設(shè)交通強(qiáng)國”的主旨報告。他結(jié)合《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》分析了科技創(chuàng)新與智慧引領(lǐng)的作用。周偉表示,大力發(fā)展智慧交通是建設(shè)交通強(qiáng)國的必然選擇,并分析了現(xiàn)階段智慧交通發(fā)展的方向與重點任務(wù)。

       在平行論壇上,來自國內(nèi)規(guī)劃設(shè)計部門和高等院校的6位著名專家作特邀報告。

       北京交通發(fā)展研究院郭繼孚、國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所李連成、清華大學(xué)陸化普與同濟(jì)大學(xué)王洧四位專家作主旨報告。報告會由北京交通大學(xué)副校長閆學(xué)東主持。

       本屆論壇由中國系統(tǒng)工程學(xué)會、中國智能交通協(xié)會、中國鐵道學(xué)會、首都高端智庫北京綜合交通發(fā)展研究院、軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心、中國城市軌道交通協(xié)會、管理科學(xué)與工程學(xué)會、詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會協(xié)辦,北京交通大學(xué)中國綜合交通研究中心承辦。在為期一天的議程中,共舉行了9場大會報告和6場平行論壇報告。來自國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、鐵道科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國鐵路設(shè)計集團(tuán)公司、北京城建設(shè)計研究院、中鐵第四勘察設(shè)計院、中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司、廣州市交通規(guī)劃研究院、珠海市規(guī)劃設(shè)計研究院等著名交通運(yùn)輸行業(yè)規(guī)劃設(shè)計單位和清華大學(xué)、中南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華中科技大學(xué)、華南理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、長安大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、廣州大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、北京建筑大學(xué)、內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)等高等院校的近40名著名專家以及北京交通大學(xué)師生300余人參加了會議。