【中國MBA教育網(wǎng)訊】2019年10月11-13日，第七屆“運(yùn)輸與時空經(jīng)濟(jì)”國際會議在北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院如期召開。10月12日上午，大會隆重拉開序幕，北京交通大學(xué)校長王稼瓊、北京市交通委員會總規(guī)劃師王眾毅、北京市公安交通管理局秩序處處長劉吉光出席開幕式并給予本次會議大力支持，北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長華國偉主持了開幕式。本次國際會議將圍繞“城市交通可持續(xù)發(fā)展”主題，從新型出行模式，物流創(chuàng)新，區(qū)位交通和土地利用，生活方式、行為和可持續(xù)交通選擇，智能交通技術(shù)，環(huán)境和社會因素對交通和物流的影響，可持續(xù)的交通治理和政策等方面開展交流，旨在展示可持續(xù)和智能交通領(lǐng)域?qū)W者的新成果，碰撞出交通研究的新火花，挑戰(zhàn)遇到的新問題，探究可持續(xù)交通研究的新思維。      

 我國大力發(fā)展都市圈和城市公共交通系統(tǒng)的背景下，我國城市迎來了新型城鎮(zhèn)化、新型工業(yè)化、新型運(yùn)輸化的發(fā)展機(jī)遇，也面臨著城市人口激增、私家車出行量快速增加、環(huán)境污染日益嚴(yán)峻等問題與挑戰(zhàn)。為深入剖析首都面臨的交通管理政策問題，借鑒國內(nèi)外城市交通發(fā)展有益經(jīng)驗(yàn)，研討城市交通可持續(xù)發(fā)展治理對策，有必要組織政府、產(chǎn)業(yè)、國內(nèi)外學(xué)界等利益相關(guān)者，齊聚一堂，就城市交通可持續(xù)發(fā)展問題進(jìn)行研討，形成具有可操作性的智庫成果，推進(jìn)我國城市化進(jìn)程的可持續(xù)發(fā)展。

現(xiàn)場簽到

活動現(xiàn)場

論壇由北京交通大學(xué)主辦，由北京交通發(fā)展研究院合作主辦。智庫論壇邀請政府及協(xié)會（交通運(yùn)輸部、北京市政府、北京市交委、北京市交管局、中國交通運(yùn)輸協(xié)會、中國技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會、中國鐵路學(xué)會等）、全球知名院士（英國皇家工程院院士Anthony May教授等）、WCTR世界交通研究大會主席Tae Hoon Oum教授、企業(yè)（和聚投資、Elsevier、高德、滴滴、摩拜、瓜子網(wǎng)、嘀嗒出行、北京地鐵、京投公司、京港地鐵、北京公交集團(tuán)等）、國家智庫機(jī)構(gòu)（首都高端智庫“北京交通大學(xué)北京綜合交通發(fā)展研究院”等）、高校研究機(jī)構(gòu)（國家發(fā)改委綜合交通研究所、北京交研院、北京成建院、交通運(yùn)輸部交通科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部水運(yùn)所、清華大學(xué)、北京大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、長安大學(xué)、北京聯(lián)合大學(xué)、重慶交通大學(xué)等）、交通研究國際頂尖期刊主編（Transportation Research: Part A, Part B, Part C, Part D, Part E, Part F；Transport Policy，Journal of Transport Geography, Economics of Transport的主編）、國內(nèi)外著名運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)家（榮朝和、趙堅、張安民、Erik Verhoef、Werner Rothengatter等）、新聞媒體（中新社、新華社、中國教育電視臺、北京電視臺、中國科學(xué)報、中國交通報、中國教育在線、中國MBA教育網(wǎng)等）共同研討，聚焦“城市交通可持續(xù)發(fā)展”主題，構(gòu)建政產(chǎn)學(xué)研用一體化智庫研討平臺，為城市交通發(fā)展指路，為首都經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展建言獻(xiàn)策，為京津冀都市圈交通把脈，助力中國城鎮(zhèn)化和大城市區(qū)交通可持續(xù)發(fā)展。

北京交通大學(xué)校長王稼瓊

北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長華國偉

北京交通大學(xué)校長王稼瓊致歡迎辭。他向各位來賓表示熱烈歡迎，并表示秋天是豐收的季節(jié)，也是學(xué)術(shù)交流的佳季，學(xué)者間的交流是北京交通大學(xué)學(xué)生工作的重要部分，運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)關(guān)系的研究是學(xué)術(shù)研究的重要課程。在交通強(qiáng)國戰(zhàn)略下，尚有眾多問題需要探討，本次論壇邀請行業(yè)內(nèi)先驅(qū)學(xué)者與行業(yè)精英進(jìn)行交流，王校長希望會議取得充分交流，分享經(jīng)驗(yàn)，激發(fā)靈感的效果，并預(yù)祝其成功舉辦。

北京市交通委員會王眾毅

北京市交通委員會王眾毅先生受邀致辭。他受北京市政府的委托代表北京市交通委員會對大會的召開表示熱烈祝賀，并表示北京市政府與北京市交通委員會非常支持本次會議，希望大會深入研究北京城市交通問題，為北京城市交通提供智力支撐，同時為更好地服務(wù)首都、京津冀交通發(fā)展而建言獻(xiàn)策，最后他預(yù)祝大會取得豐碩成果。

隨后，大會進(jìn)行兼職教授授予儀式，北京交通大學(xué)校長王稼瓊為加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)Tae Hoon Oum、新西蘭懷卡托大學(xué)交通心理學(xué)Samuel G. Charlton、美國得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校Chandra Bhat、智利天主教大學(xué)名譽(yù)教授Juan de Dios Ortuzar四位兼職教授頒發(fā)證書。

兼職教授授予儀式

     主題演講環(huán)節(jié)分別由美國內(nèi)華達(dá)大學(xué)的Zongzhong Tian教授與德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院的Werner Rothengatter教授主持。

北京交通大學(xué)榮朝和教授

北京交通大學(xué)榮朝和教授為大家?guī)怼禩he Enlightenment of Japan National Railway Transformation Serving the Commuting of Tokyo Metropolis Area》的精彩主題演講。榮朝和教授首先分析了鐵路建設(shè)與城市建設(shè)之間的密切關(guān)系——大鐵路要為城市化服務(wù)。他指出，2019年發(fā)改委放開大城市人口規(guī)模，各城市展開了激烈的人才爭奪戰(zhàn)，打造“收縮型城市”和“都市圈”成為城市建設(shè)熱詞。伴隨著城市化的發(fā)展，城市化問題日益凸顯，針對該如何防止城市化問題惡化，榮教授認(rèn)為東京都市圈的建立對中國具有重要借鑒作用。隨即，榮朝和教授向大家簡要介紹了東京都市圈的現(xiàn)實(shí)情況、交通建設(shè)歷史及其特點(diǎn)，認(rèn)為時空關(guān)系決定了城市集聚經(jīng)濟(jì)邊界，改善城市生活矛盾需主要依靠交通系統(tǒng)，模糊大都市邊界，確立都市圈雙功能路網(wǎng)格局，促進(jìn)解決城市交通擁堵問題。

荷蘭阿姆斯特丹大學(xué)的Erik Verhoef教授

來自荷蘭阿姆斯特丹大學(xué)的Erik Verhoef教授針對“Using Tradable Permits to Manage Urban Traffic Congestion”主題，圍繞排污權(quán)交易的可行性，高效性和其在經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程學(xué)方面的學(xué)術(shù)意義進(jìn)行了深度剖析。另外，Erik Verhoef教授為我們簡要展示了排污權(quán)交易模式的流程圖，并闡述了建構(gòu)轉(zhuǎn)讓模型搭建的關(guān)鍵要素。最后，Erik Verhoef教授總結(jié)提出，需要個人內(nèi)在參與動機(jī)和外在利益激勵雙重作用以確保排污權(quán)交易的存續(xù)。

加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)Anming Zhang教授

加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)Anming Zhang教授分享了其關(guān)于“ Impacts of High-speed Rail on Airports and Regional Economies: Managerial and Policy Implications for the Jing-Jin-Ji Area Development ”的看法。他首先向大家介紹了從四縱四橫到八縱八橫的中國發(fā)展迅速的高鐵狀況，以及中國高鐵運(yùn)營成本與債務(wù)問題，并指出提升高鐵成本效益率是未來政策落實(shí)的目標(biāo)。Anming Zhang教授指出，一個國家并非航空與高鐵越多越好，其中涉及城市負(fù)增長、平衡發(fā)展等問題。針對高鐵是否會讓中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的問題，Anming Zhang教授把中國分為華東、華中、華西、東北四個區(qū)域進(jìn)行對比解讀，需要根據(jù)城市規(guī)模和城市管理來具體判別。他認(rèn)為高鐵發(fā)展對京津冀地區(qū)政策啟示有三點(diǎn)，一是提高人們的出行，進(jìn)行城市交通改善；二是減少空氣污染等負(fù)面環(huán)境影響；三是不斷刺激區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長；四是不斷改善在不同區(qū)域、不同城市之間建設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間分布。

比利時根特大學(xué)的Frank Witlox教授

來自比利時根特大學(xué)的Frank Witlox教授以《On Urban Indicators for Monitoring Progress and Transformation towards Smart Cities》為題進(jìn)行研究分享。Frank Witlox教授主要對智慧城市轉(zhuǎn)型的指標(biāo)進(jìn)行了分析，通過大數(shù)據(jù)分析人類行為，得出科學(xué)指導(dǎo)，便于人們做出更佳選擇。他建構(gòu)出智慧型城市建設(shè)模型，分析了影響城市交通各種因素，以及如何發(fā)揮大數(shù)據(jù)測量作用為解決城市問題提供最佳方案。同時，F(xiàn)rank Witlox教授強(qiáng)調(diào)，解決城市交通問題，還需要重視軟性變量，即個人行為、精神狀態(tài)和需求。最后他認(rèn)為，未來的出行是一種服務(wù)，應(yīng)該了解其系統(tǒng)的方法，以影響生活質(zhì)量，給人們帶來快樂為主要考慮因素。

加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)Tae Hoon Oum教授

來自加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)的Tae Hoon Oum教授發(fā)表《The Highlights of the Findings from the 2019 ATRS Global Airport Efficiency Performance Benchmarking Task Force Project, and Summary Implications on Policy and Management Strategies》主題演講。他主要介紹了交通測量方式，即城市交通基線研究方法。Tae Hoon Oum教授向大家展示講解了他從2012-2017年所做研究的部分?jǐn)?shù)據(jù)，以論證其基線研究方法的科學(xué)性、多元性等特點(diǎn)，指出經(jīng)過豐富的數(shù)據(jù)審計、分析、核查，能為交通領(lǐng)域的多方面進(jìn)行更為綜合、更有效率的決策指導(dǎo)。隨后，Tae Hoon Oum教授向大家以航空運(yùn)輸為主，講解其體系制度、運(yùn)營管理、客戶服務(wù)與同行競爭等內(nèi)容，指出利用專業(yè)知識建立新體系，把控效率與輸入輸出信息轉(zhuǎn)化，高度關(guān)注客戶才能使得運(yùn)輸管理更加有效與科學(xué)。

合影留念

本次國際會議亮點(diǎn)頻現(xiàn)，匯聚行業(yè)頂尖專家與學(xué)者開展交通研究巔峰盛會；專業(yè)交流與行業(yè)探討，共建高端智庫論壇；與雜志主編面對面獲悉行業(yè)最新前沿理論研究；以及介紹前沿研究方法與新知開展培訓(xùn)學(xué)校，提供會議精選特刊發(fā)表絕佳機(jī)會。

會議將于今明兩日分別展開高端智庫論壇、主編會議、特別會議、平行會議等多板塊內(nèi)容，旨在聯(lián)合國內(nèi)外多方力量，展示可持續(xù)和智能交通領(lǐng)域?qū)W者的新成果，碰撞交通研究的新火花，挑戰(zhàn)新問題，迎接新機(jī)遇，探究可持續(xù)交通研究的新思維，敬請持續(xù)關(guān)注。

【北京交通大學(xué)簡介】

北京交通大學(xué)因鐵路而生，由管理起家，作為交通大學(xué)的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，其前身是1909年清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習(xí)所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)府。北京交通大學(xué)經(jīng)管類學(xué)科發(fā)端于學(xué)校創(chuàng)建之始，是學(xué)校辦學(xué)歷史最為悠久的學(xué)科之一，至今已創(chuàng)辦110周年。歷經(jīng)百十年發(fā)展，目前學(xué)院擁有應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、工商管理、管理科學(xué)與工程、公共管理4個一級學(xué)科。其中應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、工商管理、管理科學(xué)與工程3個學(xué)科擁有一級學(xué)科博士點(diǎn)及博士后流動站，均有教授入選國務(wù)院學(xué)科評議組成員。擁有1個國家重點(diǎn)學(xué)科產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、3個北京市重點(diǎn)學(xué)科應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理科學(xué)與工程和企業(yè)管理。在全國第四輪學(xué)科評估中，學(xué)院工商管理學(xué)科排名前10%，位居A-行列；應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科排名前20%，位居B+行列；管理科學(xué)與工程學(xué)科排名前20%，位居B+行列。學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)榮登“軟科世界一流學(xué)科排名”排行榜，商科與經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科入圍THE世界大學(xué)學(xué)科排名，商業(yè)與管理研究學(xué)科進(jìn)入QS世界頂尖學(xué)科，展現(xiàn)出強(qiáng)大的學(xué)科綜合實(shí)力。