【中國MBA教育網(wǎng)訊】2018年10月13日上午，為期三天的第六屆“運輸與時空經(jīng)濟論壇”國際會議（The 6th International Conference on Transportation and Space-time Economics）在北京交通大學(xué)機械工程樓隆重召開。來自加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)的David Gillen教授進行了題為《Measuring Competition Intensity and Product Differentiation:Evidence From The Airline Industry》的主題演講，就航空領(lǐng)域的競爭、結(jié)果和數(shù)據(jù)應(yīng)用等內(nèi)容進行了精彩闡述。會后，中國MBA教育網(wǎng)對David Gillen教授進行了專題采訪。

       作為長期研究運輸和物流的專家，關(guān)于中國交通發(fā)展現(xiàn)狀，David Gillen教授表示，中國的發(fā)展日新月異，創(chuàng)新能力不容小覷。當(dāng)前的中國更像一所嚴謹周密而又設(shè)施齊備的實驗室，正在將諸多科學(xué)研究和實驗?zāi)Ｐ娃D(zhuǎn)化為現(xiàn)實的應(yīng)用成果，將不同的運輸渠道和運輸工具統(tǒng)籌為一體，逐步實現(xiàn)并推動著海陸空一體化的進程，為本國乃至世界范圍內(nèi)的公路、鐵路、民航等領(lǐng)域的交通建設(shè)作出了卓越的貢獻。此外，隨著第三次科技革命的發(fā)展，中國和國內(nèi)的年輕科學(xué)家們正徜徉在高科技的浪潮中，推進交通通訊與大數(shù)據(jù)時代、互聯(lián)網(wǎng)時代的結(jié)合。

在中國做交通科技與運輸研究是一件讓人羨慕的事情

       David Gillen教授表示，選擇以《Measuring Competition Intensity and Product Differentiation:Evidence From The Airline Industry》為題進行主題演講的初衷是希望大家了解如何提升交通公司在自由市場中的競爭力。其指出，通常大家只會考慮該領(lǐng)域的公司數(shù)量和規(guī)模，并從中判斷市場結(jié)構(gòu)處于壟斷還是高度競爭狀態(tài)。但實際上，由于市場經(jīng)濟中的驅(qū)動機制是永恒的，因此開放市場中的公司是能夠?qū)崿F(xiàn)競爭力可控的?！澳壳?，我和合作者們正試圖進一步理解市場競爭的真正內(nèi)涵，在查看不同的產(chǎn)品和特征以及它們重疊的程度這一路徑中獲得新思路：更加關(guān)注產(chǎn)品競爭而不是公司競爭。例如通過查看航班安排以及航班間距離是否影響其可替代性的程度來對航空公司進行分析。這將對監(jiān)管政策、反托拉斯政策以及政府在本國推動自由或非自由雙邊制度具有重要意義?！?/span>

       “不得不承認的是，在交通科技與運輸領(lǐng)域，我已經(jīng)開始羨慕甚至是嫉妒中國的團隊和研究員了。”以北京交通大學(xué)為代表的中國高校為海內(nèi)外的交通界人才搭建了良好的平臺，使得各實驗團隊的科研成果和創(chuàng)新思維可以通過高端論壇等方式實現(xiàn)交流共享，共同探索潛在的發(fā)展機會。在此期間，中國政府對此也給予了大力的支持和幫助，并就戰(zhàn)略性政策等內(nèi)容提供了方向性指導(dǎo)和廣闊的發(fā)展空間。

       作為此次受邀的眾多外籍學(xué)者之一，David Gillen教授對于“第六屆北京交通大學(xué)運輸與時空經(jīng)濟論壇”給予了高度的認可和稱贊。他表示，希望未來能有更多的交通人才參與到北京交通大學(xué)“運輸與時空經(jīng)濟論壇”中，為世界交通的發(fā)展方向和運輸行業(yè)的不斷進步作出積極的貢獻。