【中國(guó)MBA教育網(wǎng)訊】當(dāng)前，我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大變革時(shí)期，政府積極推動(dòng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，調(diào)整運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)，發(fā)展城市群和優(yōu)化城市出行結(jié)構(gòu)，從根本上落實(shí)提高民生福祉的一系列重大舉措。目前，中國(guó)城市化進(jìn)入到快速發(fā)展時(shí)期，共享交通、智慧交通、綠色交通方式不斷涌現(xiàn)，城市交通擁堵和秩序問題也日益凸顯，亟需相關(guān)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論與政策的研究支撐。同時(shí)，我國(guó)已經(jīng)是世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最大的國(guó)家，高鐵經(jīng)濟(jì)作用日益顯現(xiàn)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的良好發(fā)展，離不開國(guó)家交通運(yùn)輸事業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，為了更好地推動(dòng)城市交通有序發(fā)展，第六屆“運(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇”國(guó)際會(huì)議應(yīng)運(yùn)而生。

2018年10月的北京，金秋送爽，丹桂飄香，來自國(guó)內(nèi)外10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)家和學(xué)者齊聚集北京交通大學(xué)，參加由北京交通大學(xué)主辦召開的第六屆“運(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇”國(guó)際會(huì)議。本次會(huì)議設(shè)有主旨演講全體大會(huì)、分主題研討會(huì)、產(chǎn)業(yè)論壇、世界交通研究大會(huì)WCTR專題研討會(huì)、培訓(xùn)學(xué)校、主編面對(duì)面等多個(gè)環(huán)節(jié)。

2018年10月13日上午，由北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院主辦，重慶交通大學(xué)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)、世界交通研究大會(huì)WCTR協(xié)辦，愛思唯爾集團(tuán)、高德軟件公司和高鐵經(jīng)濟(jì)國(guó)家社科重大項(xiàng)目贊助支持，為期三天的第六屆“運(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇”國(guó)際會(huì)議（The 6th International Conference on Transportation and Space-time Economics）在北京交通大學(xué)機(jī)械工程樓隆重召開。

本次論壇以引領(lǐng)交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)為宗旨，聚焦可持續(xù)城市交通，從新型出行方式、物流創(chuàng)新、區(qū)域交通和土地使用、智能交通技術(shù)，環(huán)境和社會(huì)因素對(duì)交通和物流的影響等展開了深入探討。此次會(huì)議受到了北京市政府、交通領(lǐng)域頂尖企業(yè)以及北京交通大學(xué)的大力支持。美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)、香港理工大學(xué)、悉尼大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名的交通研究學(xué)者與會(huì)。會(huì)議的優(yōu)秀論文推薦到三個(gè)SCI/SSCI國(guó)際期刊發(fā)表，七個(gè)SCI/SSCI期刊同意列入會(huì)議支持期刊。《管理世界》、《中國(guó)社會(huì)科學(xué)》、《鐵道學(xué)報(bào)》等雜志均給予了相應(yīng)支持。

出席13號(hào)上午開幕式的嘉賓有北京市副市長(zhǎng)楊斌、北京市政府副秘書長(zhǎng)陳添、北京市交通委員會(huì)黨組副書記、副主任方平、北京市交通管理局科信處處長(zhǎng)林松、北京市交通發(fā)展研究院副院長(zhǎng)溫慧敏、中國(guó)技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)李開孟、鐵道學(xué)會(huì)由期刊編輯部主任和《鐵道學(xué)報(bào)》執(zhí)行主編王德、德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院Werner Rothengatter教授、加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)Anming Zhang教授、David Gillen教授、Tae Hoon Oum教授、國(guó)立臺(tái)灣大學(xué)Jiuh-Biing Sheu教授、日本鐵道技術(shù)研究所厲國(guó)權(quán)研究員、澳大利亞悉尼大學(xué)Xiaowen Fu教授、英國(guó)利茲大學(xué)交通研究中心Simon Shepherd教授、香港理工大學(xué)Achim Czerny教授、奧地利維也納科技大學(xué)交通研究中心主任Guenter Emberger 教授、澳大利亞維也納科技大學(xué)Guenter Emberger教授、Takeru Shibayama教授、土耳其加齊大學(xué)Ebru Ocalir-Akunal教授、北京交通大學(xué)副校長(zhǎng)關(guān)忠良、經(jīng)管學(xué)院副院長(zhǎng)崔永梅、經(jīng)管學(xué)院副院長(zhǎng)華國(guó)偉、北京交通大學(xué)榮朝和教授、趙堅(jiān)教授、武劍紅教授、林曉言教授、李文興教授、李雪梅教授、王雅璨教授、李紅昌副教授以及100余名專家學(xué)者。新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)、中國(guó)教育報(bào)、中國(guó)科學(xué)報(bào)、中國(guó)交通報(bào)、中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)、國(guó)際在線、中國(guó)青年網(wǎng)、中國(guó)MBA教育網(wǎng)、騰訊教育、和訊網(wǎng)等10余家媒體與會(huì)并對(duì)此次論壇進(jìn)行了深入報(bào)道。

北京市交通委員會(huì)黨組副書記、副主任方平致辭

北京交通大學(xué)副校長(zhǎng)關(guān)忠良致辭

北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院崔永梅副院長(zhǎng)主持開幕式

大會(huì)開幕式由北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長(zhǎng)崔永梅教授主持，北京交通大學(xué)副校長(zhǎng)關(guān)忠良教授代表主辦方對(duì)與會(huì)作者表示熱烈歡迎，并介紹了北京交通大學(xué)及經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的發(fā)展歷程與科研成果。北京市交通委員會(huì)黨組副書記、副主任方平對(duì)本次會(huì)議的召開表示祝賀，并就北京市交通發(fā)展規(guī)劃和重點(diǎn)工作進(jìn)行了系統(tǒng)介紹。在嘉賓聘任環(huán)節(jié)，北京交通大學(xué)副校長(zhǎng)關(guān)忠良分別為加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)張安民教授、高德集團(tuán)副總裁董振寧先生、摩拜副總裁周亞先生頒發(fā)北京交通大學(xué)兼職教授聘書。

董振寧教授兼職教授聘任儀式

張安民教授兼職教授聘任儀式

周亞教授兼職教授聘任儀式

之后，來自海內(nèi)外高校以及相關(guān)領(lǐng)域的十余位專家就各自所研究的領(lǐng)域進(jìn)行了精彩的主旨演講。北京交通大學(xué)榮朝和教授進(jìn)行了關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)共享出行的物信關(guān)系與時(shí)空經(jīng)濟(jì)分析”的演講，總結(jié)了互聯(lián)網(wǎng)共享出行的經(jīng)濟(jì)時(shí)空特點(diǎn)和發(fā)展條件。Jiuh-Biing Sheu教授進(jìn)行了題為“Cross-Governmental Policy Uncertainty and power asymmetry :Implications for sustainable value chain coordination in the Belt-and-Road initiative context“的演講，探討了在“一帶一路“框架下跨政府間政府不確定性和權(quán)力不對(duì)稱對(duì)可持續(xù)價(jià)值鏈協(xié)調(diào)的政府含義。國(guó)家發(fā)改委城市中心國(guó)土產(chǎn)業(yè)交通規(guī)劃院張國(guó)華先生做了《高質(zhì)量發(fā)展與時(shí)空經(jīng)濟(jì)——產(chǎn)業(yè)·交通·空間 》的報(bào)告，提出中國(guó)要在新一輪“全球競(jìng)爭(zhēng)”中樹立“搶跑”意識(shí)。德國(guó)卡爾斯魯厄理工學(xué)院Werner Rothengatter教授就“New chanllenges for integrated transport and land use planning introduced by the diffusion of automated vehicles”展開演講，分析了公共交通與土地資源之間的密切聯(lián)系。加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)的張安民教授進(jìn)行了題為《Impact of High-Speed Rail on Airports》的演講，對(duì)于城市化和區(qū)域發(fā)展分享了相關(guān)理論成果。北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院趙堅(jiān)教授進(jìn)行了題為《中國(guó)交通和土地聯(lián)合開發(fā)的制度障礙》的演講，強(qiáng)調(diào)了公共交通在交通可持續(xù)發(fā)展中的重要作用。

加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)David Gillen教授與學(xué)員進(jìn)行互動(dòng)

加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)張安民教授回答培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員問題

香港理工大學(xué)Achim教授就航空經(jīng)濟(jì)學(xué)理論與模型進(jìn)行培訓(xùn)

在后續(xù)進(jìn)行的全體大會(huì)主旨演講環(huán)節(jié)，加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)的Tae Hoon Oum教授進(jìn)行了題為“Effects of Open Skies Agreements on Bilateral Passenger Traffic and Int'l Services Trade：Application of Canada“的演講，分享了空域開放對(duì)于服務(wù)貿(mào)易的影響、原因以及預(yù)期結(jié)果方面的研究成果。加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)的David Gillen教授進(jìn)行題為”Measuring Competition Intensity and Product Differentiation: Evidence From The Airline Industry“就航空領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)程度和產(chǎn)品差異性進(jìn)行了分析。日本鐵路科技研究所的厲國(guó)權(quán)研究員以《世界鐵路公路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與反思》為題，對(duì)比了美國(guó)、日本、中國(guó)鐵路貨運(yùn)的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)。悉尼大學(xué)的Xiaowen Fu教授帶來題為“On-Time Performance of the Aviation Market in Mainland China-An economic and policy investigation”的演講，介紹了中國(guó)大陸航空市場(chǎng)的準(zhǔn)點(diǎn)率和運(yùn)營(yíng)效率方面的相關(guān)研究。北京交通大學(xué)的武劍紅教授以“The freight transport modal shift policy on china’s carbon emission reduction”為題進(jìn)行演講，探討了中國(guó)貨運(yùn)模式轉(zhuǎn)換對(duì)碳排放的影響。

本次會(huì)議的產(chǎn)業(yè)論壇專場(chǎng)邀請(qǐng)了來自交通運(yùn)輸企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)和海內(nèi)外專家，來自高德地圖、摩拜單車、嘀嗒出行、瓜子網(wǎng)車好多、交通賽文網(wǎng)等知名企業(yè)的高管進(jìn)行了發(fā)言，與會(huì)嘉賓就可持續(xù)交通、智能交通等焦點(diǎn)問題行了熱烈討論。本次會(huì)議新增了世界交通研究大會(huì)WCTR專題研討會(huì)這一環(huán)節(jié)，該研討會(huì)的議題是“新型出行服務(wù)對(duì)社區(qū)和區(qū)域的影響”。此外，本次會(huì)議還特別設(shè)立了培訓(xùn)學(xué)校，邀請(qǐng)國(guó)際頂尖學(xué)者為與會(huì)師生講授運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的前沿研究問題與最新研究方法，對(duì)開展城市交通研究的十分具有啟發(fā)意義。

迄今，“運(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇”國(guó)際會(huì)議已經(jīng)連續(xù)召開5屆，分別是2017年10月28-29日第五屆“運(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇—城市化與高鐵經(jīng)濟(jì)”國(guó)際會(huì)議；2016年11月19日第四屆“運(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇—運(yùn)輸業(yè)的供給側(cè)改革”國(guó)際會(huì)議，2015年10月24日第三屆“運(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇—一帶一路與交通發(fā)展”國(guó)際會(huì)議，2014年10月18日第二屆“運(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇暨《中國(guó)交通發(fā)展綜合報(bào)告》發(fā)布會(huì)—城市形態(tài)與綜合交通體系”國(guó)際會(huì)議，以及2013年11月23日第一屆“運(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇—新型城鎮(zhèn)化與生態(tài)交通建設(shè)”國(guó)際會(huì)議?！斑\(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇”國(guó)際會(huì)議緊扣時(shí)代特點(diǎn)，進(jìn)行深入的理論和政策分析，取得了廣泛的學(xué)術(shù)和社會(huì)影響。

本次國(guó)際會(huì)議的特色是：一是邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外著名運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)家主旨發(fā)言，二是與世界交通研究大會(huì)（WCTR）合作主辦，三是與行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)界合作舉辦產(chǎn)業(yè)論壇，四是邀請(qǐng)國(guó)際運(yùn)輸學(xué)家舉辦培訓(xùn)學(xué)校，五是參加本次國(guó)際會(huì)議人員和支持單位多元化。本次會(huì)議匯聚業(yè)界精英，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為中國(guó)交通運(yùn)輸人才的培養(yǎng)和中國(guó)交通運(yùn)輸研究的進(jìn)步提供了極好的發(fā)展平臺(tái)，也為中國(guó)“一帶一路”發(fā)展政策提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和人才支持。向把“運(yùn)輸與時(shí)空經(jīng)濟(jì)論壇”國(guó)際會(huì)議打造北京市國(guó)際一流的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)世界大會(huì)、北京市交通發(fā)展的高端智庫(kù)、北京市連接國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界和實(shí)業(yè)界平臺(tái)的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)一步邁進(jìn)！