2023年“技術(shù)驅(qū)動 管理賦能”同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟走進汽車學(xué)院活動成功舉辦。主持本場活動的是同濟EMBA21班校友、同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副會長、中信戴卡股份有限公司全球關(guān)鍵客戶總經(jīng)理李振宏。參與本次活動的嘉賓有來自同濟大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院專業(yè)學(xué)位中心主任兼MBA/EMBA中心主任徐勤；同濟大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心副總工程師、汽車被動安全技術(shù)領(lǐng)域首席專家朱西產(chǎn)；同濟EMBA23班校友、同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會長陳陽，以及各位來自同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的企業(yè)家同學(xué)和校友。

同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟走進同濟汽車學(xué)院活動合影

首先由徐主任為本次活動作開場致辭。徐主任表示，汽車行業(yè)是眾所周知的世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，涉及范圍廣，技術(shù)要求高，綜合性強，零部件數(shù)量眾多，附加值大的特點。而同濟汽車作為同濟大學(xué)的強勢學(xué)科聞名全國。與此同時，除同濟EMBA中文項目外，同濟-曼海姆項目中也有大量的來自汽車行業(yè)的學(xué)生和校友，可以說各項目業(yè)內(nèi)的校友遍布汽車行業(yè)。以強勢學(xué)科背景優(yōu)勢和廣大的校友網(wǎng)為核心能力和行業(yè)底蘊，于是，同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟于2021年9月正式成立，后于長陽創(chuàng)谷揭牌，創(chuàng)立基地?？梢哉f，同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是強強聯(lián)合創(chuàng)造的大平臺。徐主任認(rèn)為，只有合作才能共贏。近年來行業(yè)之間廣為流傳的新詞“競合”便是一種符合當(dāng)下行業(yè)時代特征的新理念和新趨勢。目前同濟EMBA已有10余個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和俱樂部，而如何打破校友企業(yè)、不同行業(yè)聯(lián)盟和俱樂部之間的壁壘，能夠創(chuàng)造更多的協(xié)同，在當(dāng)下顯得更為重要。實現(xiàn)資源整合和打破圈層，就需要鏈接更多優(yōu)秀的學(xué)生和校友和學(xué)校一起共同實現(xiàn)融合創(chuàng)意，助力彼此的共同成長。徐主任希望每一位EMBA學(xué)員和校友都能有新的收獲和成績，更希望各位企業(yè)家肩負(fù)社會責(zé)任，不忘初心、力行擔(dān)當(dāng)。

徐勤主任為本場活動作開場致辭

隨著本次活動揭牌儀式的落幕，同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟嘉定基地正式落地。而本次同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在以同濟汽車學(xué)院為強勢學(xué)科基地的嘉定校區(qū)落成，無疑是產(chǎn)學(xué)研深化合作的開端。揭牌儀式后，各位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓以及聯(lián)盟分別參觀了同濟大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評基地和上海地面交通工具風(fēng)洞中心，領(lǐng)略了我國先進的汽車行業(yè)的前沿技術(shù)和研究水平，各位企業(yè)家紛紛表示技術(shù)引領(lǐng)未來，希望將來能夠有進一步的交流和合作。

參觀智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評基地現(xiàn)場

參觀上海地面交通工具風(fēng)洞中心現(xiàn)場

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評基地

智能化和網(wǎng)聯(lián)化是汽車、交通和社會發(fā)展的大勢所趨，也是汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大力研發(fā)和競相進入的焦點，已成為國內(nèi)一些企業(yè)和科研機構(gòu)的重點戰(zhàn)略發(fā)展方向。2016年5月21日，同濟大學(xué)和上海汽車集團股份有限公司共同簽署合作協(xié)議，在同濟大學(xué)嘉定校區(qū)內(nèi)共同建設(shè)國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車測評基地，構(gòu)建測試評價體系并運營。這也是上海國際汽車城、同濟大學(xué)和上汽集團正在共同建設(shè)的國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)的重要組成部分。智能網(wǎng)聯(lián)測評基地封閉區(qū)總面積170畝（113,526㎡），道路總長約3.1km。通過柔性設(shè)計和環(huán)境模擬構(gòu)建各種典型的交通態(tài)勢用于功能開發(fā)和性能驗證，滿足106個工況標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范需求、115個工況科學(xué)研究需求以及76項應(yīng)用企業(yè)研發(fā)需求。主要面向：自主式/網(wǎng)聯(lián)式/混合式自動駕駛車輛，并配備支持4G/WIFI/DSRC/LTE-V等各類無線通信方式及差分GPS/北斗等定位方式。

上海地面交通工具風(fēng)洞中心

上海地面交通工具風(fēng)洞中心（簡稱風(fēng)洞中心）是我國第一座汽車整車風(fēng)洞，位于上海市嘉定區(qū)曹安公路4800號同濟大學(xué)嘉定校區(qū)內(nèi)。風(fēng)洞中心包括兩座汽車整車風(fēng)洞——氣動聲學(xué)風(fēng)洞、熱環(huán)境風(fēng)洞。成立了上海市地面交通工具空氣動力與熱環(huán)境模擬重點實驗室。實驗室圍繞地面交通工具安全、舒適、節(jié)能和環(huán)保主題，研究定位于地面交通工具（汽車和軌道交通車輛）在空氣動力學(xué)、氣動聲學(xué)和熱力學(xué)方面交叉學(xué)科基礎(chǔ)理論、共性關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)、宏觀發(fā)展基本問題和應(yīng)用技術(shù)問題，依托同濟大學(xué)擁有國內(nèi)獨有的低速氣動－聲學(xué)風(fēng)洞和熱環(huán)境風(fēng)洞為關(guān)鍵支撐試驗設(shè)施、國家重點學(xué)科工程力學(xué)和車輛工程、教育推進伙伴計劃（PACE）國際合作平臺，整合在汽車、軌道交通和磁懸浮列車方面的技術(shù)隊伍，在空氣動力學(xué)、氣動聲學(xué)、熱力學(xué)和數(shù)值風(fēng)洞四個研究方向和研究內(nèi)容上，尋求基礎(chǔ)研究上的突破。

活動第二部分陳陽會長帶隊至分享環(huán)節(jié)主會場，并致歡迎辭。她向各位領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)盟會員以及線上線下的同學(xué)、校友表示熱烈的歡迎和誠摯的感謝。陳會長表示，能在作為上海汽車的重要陣地地標(biāo)：嘉定開展本次活動，并有幸邀請到朱西產(chǎn)教授作現(xiàn)場分享，她個人非常高興和激動。她向我們介紹到，雖然過去一年有很多艱難和挑戰(zhàn)，但聯(lián)盟始終充滿信心，積極組織學(xué)員開展線上招聘、線上學(xué)習(xí)、分享交流，并多次組織學(xué)員參加云參訪云講座。而各位聯(lián)盟成員面對危機積極應(yīng)對，做好自我管理的同時，并在各自領(lǐng)域都有成績，正是在同濟EMBA學(xué)以致用、學(xué)有所成的體現(xiàn)。

陽春三月，一年之計在于春。在學(xué)校的關(guān)心和支持下，陳會長將帶領(lǐng)同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟全體成員，積極開展會員走訪工作，積極開展外聯(lián)工作，與同學(xué)們一起頭腦風(fēng)暴，勇拓新局。陳會長相信在2023年，無論面對新的機遇，還是新的挑戰(zhàn)，只要齊心協(xié)力，同舟共濟，必能揚帆起航，再創(chuàng)輝煌。

陳陽會長致歡迎辭

繼陳陽會長對聯(lián)盟的展望后，同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長俞建梁對過去的工作做了回顧，并向大家匯報了聯(lián)盟2023年的新計劃。在過去一年中，聯(lián)盟成立了長陽創(chuàng)谷中心，開展了抗疫線上汽車產(chǎn)業(yè)招聘會，并在疫情期間進行了捐贈，疫后組織了企業(yè)參訪講座等各類活動，更是創(chuàng)立了自己的公眾號平臺，促進交流，促進聯(lián)盟的不斷發(fā)展壯大。而俞副秘書長表示，在未來，聯(lián)盟將計劃組織更多的活動，同時線上線下聯(lián)動，發(fā)揮公眾號平臺和小程序進行會員管理，進一步擴展聯(lián)盟規(guī)模，提升活動質(zhì)量，為同濟EMBA汽車人創(chuàng)造更廣闊的平臺，并助益每一位成員的成長。

俞建梁副秘書長作聯(lián)盟匯報

進入到本場活動最重要的議程之一：簽約儀式。本次簽約儀式中，來自同濟大學(xué)EMBA設(shè)計協(xié)會執(zhí)行會長吳耀隆，以及同濟大學(xué)EMBA飛行俱樂部會長姚晉升，分別代表同濟大學(xué)EMBA設(shè)計協(xié)會和同濟大學(xué)EMBA飛行俱樂部與陳陽會長代表的同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟進行了簽約。以攜手為開端，謀求共同發(fā)展。與此同時，海拉亞太區(qū)電子事業(yè)部研發(fā)高級副總裁于偉受聘為同濟大學(xué)EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟顧問，助力聯(lián)盟發(fā)展。

聯(lián)盟和同濟EMBA飛行俱樂部、 同濟EMBA設(shè)計協(xié)會簽約儀式現(xiàn)場

海拉亞太區(qū)電子事業(yè)部研發(fā)高級副總裁 于偉受聘聯(lián)盟顧問

本場活動最濃墨重彩的部分莫過于朱西產(chǎn)教授親臨現(xiàn)場為大家?guī)矸窒?。朱教授以“自動駕駛量產(chǎn)落地的困境”為主題，進而對特斯拉FSD、奔馳的ECE R157認(rèn)證、通用汽車的Super Cruise的三條技術(shù)途徑分別作了具體分析。朱教授以多樣化的能源結(jié)構(gòu)和百花齊放的汽車動力系統(tǒng)為展開，比對了新能源車巨頭的優(yōu)劣。朱教授表示比亞迪的迅猛發(fā)展離不開其電動化發(fā)展均衡。而新生代汽車的核心價值是什么呢？既是智能。智能等于芯片+AI+數(shù)據(jù)。從初級智能-輔助駕駛，中級智能：L3高度自動駕駛汽車，到高等智能-自動駕駛，朱教授分別對汽車智能的三個發(fā)展階梯進程開展了分析。朱教授向我們提出了新問題，怎么看待智能電動汽車的安全問題，以及怎么在技術(shù)創(chuàng)新中平衡“創(chuàng)新”和“安全風(fēng)險”的矛盾。他認(rèn)為，目前汽車產(chǎn)業(yè)需要做的正是尋求快速創(chuàng)新汽車產(chǎn)品有效控制安全風(fēng)險的鑰匙。

以特斯拉為例，朱教授具體分析了迭代更新的原因和優(yōu)勢，以及特斯拉存在的一系列安全隱患。作為駕駛質(zhì)量安全的專家，朱教授強調(diào)了汽車的環(huán)境感知能力和構(gòu)建用戶數(shù)據(jù)閉環(huán)，在汽車安全方面的重要作用，并闡釋了背后的技術(shù)原理。最后朱教授向大家總結(jié)并指出，L2+是智能駕駛從輔助駕駛向自動駕駛進化必不可少的階段，而作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，各位校友企業(yè)必然要洞察技術(shù)的發(fā)展，為未來做好準(zhǔn)備。

朱西產(chǎn)教授作嘉賓分享

下半場分享環(huán)節(jié)中，同濟-曼海姆EMBA校友、佛吉亞戰(zhàn)略總監(jiān)黃震和同濟EMBA36班，以及上海同方企業(yè)管理咨詢有限公司總經(jīng)理葉云哲分別從汽車市場和企業(yè)培訓(xùn)的角度為大家做了精彩分享。黃震表示，未來企業(yè)要可持續(xù)發(fā)展，短期內(nèi)必然要明悉市場動態(tài)，中期需要時刻關(guān)注供應(yīng)鏈的能力，而技術(shù)助力企業(yè)更長遠(yuǎn)的良性發(fā)展。葉云哲向大家介紹了后疫情時代企業(yè)內(nèi)訓(xùn)體系建設(shè)思考。并為大家總結(jié)出了企業(yè)內(nèi)訓(xùn)體系三大關(guān)鍵：認(rèn)證與培養(yǎng)體系、組織與管理體系、激勵與發(fā)展體系。

同濟-曼海姆EMBA校友、佛吉亞戰(zhàn)略總監(jiān)黃震作主題分享

同濟EMBA36班、上海同方企業(yè)管理咨詢有限公司總經(jīng)理葉云哲作主題分享

本場活動舉辦了同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的頒獎儀式，對各位長期助力聯(lián)盟發(fā)展的校友和企業(yè)進行了表彰。獲得優(yōu)秀會員獎的三位聯(lián)盟成員是：黃震，葉云哲，侯麗敏；獲得優(yōu)秀企業(yè)獎的是：中信戴卡股份有限公司；獲得優(yōu)秀合作獎的是：上海聚匯平臺經(jīng)濟發(fā)展有限公司。

頒獎儀式現(xiàn)場

本次活動不僅對聯(lián)盟是一次繼往開來的總結(jié)和啟新，更是為各協(xié)會、俱樂部和聯(lián)盟間創(chuàng)造了交流的通道和平臺。相信每一位成員和線上線下的學(xué)生和校友都有新的收獲。至此，2023年“技術(shù)驅(qū)動 管理賦能”同濟EMBA汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟走進汽車學(xué)院活動在各位領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)盟會員和校友歡樂的交流聲中成功落下帷幕。

特別鳴謝：

同濟大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院鐘寧樺副院長對本次活動的大力支持和前期籌備。